márc.
Cselekvési program:
- a szellemi- társadalmi- és gazdasági erők összefogása a nemzet érdekében, a társadalom különféle erői között.
- megszüntetni a folyamatos nemzeti széthúzást, és elérni, hogy tisztelete legyen a nemzet érdekében cselekvő munkának, értelemnek, és tenni akarásnak hazánkon belül is.
- bel- és külgazdasági potenciál megteremtése, az EU tagság elvárásainak és lehetőségeinek használata és megfeleltetése érdekében.
- a nemzetközi szerződésekből ránk háruló kötelező- és önként felvállalt kötelezettségek megfeleltetése a Magyar Társadalom szükségleteinek.
- határainkon túl élő magyarság érdekeinek szem előtt tartásával segíteni, a szomszédos államokkal való kapcsolatból a rossz szomszédi viszony teljes kiszorítását.
- fontos célkitűzés, a korábbi évtizedek társadalom-átalakító tevékenységének felülvizsgálata, és az adott időszak hibáinak jogilag szabályozott kijavítása.
- tevékenységét, a teljes nyilvánosság előtt, az alkotmányosság keretei, és a törvényesség elve alapján fejti ki, és elutasítja az egyénre, vagy a társadalmi demokratizálás folyamatára veszélyes agresszivitást, és a kizárólagosságra való törekvést
- a korábbi években a vállalkozói körökben kialakult lánctartozás felülvizsgálata, megállítása, erre vonatkozó jogbiztonság kialakítása, 30 napon belüli tárgyalás lehetősége, végső megoldásként a vállalkozók érdekében az adósok börtönének visszaállítása
- szakértői kormány létrehozása
ÖSSZEGEZVE: teremtsünk politikai erőt a nemzetgazdasági önállóság megmaradásért, a demokráciáért, a reális nemzettudat kibontakozásáért, közös sorsunk alakításáért, jobbításáért.
Tisztelt Hölgyeim és Uraim!
Engedjék meg, hogy a Leif Consulting Kft. magyarországi függő biztosításközvetítői cég vezetőjeként megismertessem Önökkel a magyar fuvarozók vagy személyszállítók részére nyújtott aktuális ajánlatunkat.
Az AIM Biztosító Zrt. új biztosítási termékeket (ún. FED biztosítások) vezetett be az árufuvarozók és személyszállítók részére, mely révén lehetővé válik az új fuvarozói és / vagy személyszállítói engedélyeik kiváltása vagy a régi engedélyeik megújítása. A termékek rövid leírását levelünkhöz mellékeljük.
A közlekedési hatóságok elfogadják a biztosító társaság fedezetigazolását a fuvarozók és / vagy személyszállítók (autóbuszos és taxis) pénzügyi megfelelőségének igazolására.
A FED biztosítási termékek esetében alkalmazott biztosítási díjtételek nagyon kedvezőek. Az éves díjfizetésű biztosítási szerződés díjának kiszámításakor a következő biztosítási díjtételeket alkalmazzuk:
a) 0,65% (árufuvarozók részére)
b) 0,8% (autóbuszos személyszállítók részére)
c) 1,5% (taxis személyszállítók részére)
Kollégáink bővebb felvilágosítást is adnak Önöknek a következő elérhetőségeken:
Leif Consulting Kft.
1119 Budapest, Andor u. 10. I/8.
Telefonszám: 06-1-371-1226
Faxszám: 06-1-371-1227
Mobilszám: 06-70-638-2091
Most a biztosítási szerződések megújításának időszakában, korrekt és pontos munkánkkal kívánjuk elősegíteni az Önök fuvarozói és / vagy személyszállítói tevékenységét.
Számoljunk együtt, hogy Önök időt és pénzt takarítsanak meg.
A biztosítási szerződés megkötése egyszerű és gyors megoldása a tevékenységi engedélyek fenntartásának. Megkeresésüket köszönjük.
Budapest, 2010.02.08.
Tisztelettel:
Szabados Attila Bertalan Katalin
ügyvezető igazgató biztosítási szakközgazdász
Biztosítási termékek a közlekedési hatóságok által kiadott tevékenységi engedély kiváltásához vagy megújításához
Közúti Árufuvarozói Szakmai Felelősségbiztosítási Feltételek
AIM FED-F
A Biztosító a Biztosított megfelelő pénzügyi helyzetének meglétét igazoló vagyoni biztosítékként a biztosítási szerződés rendelkezései szerint, biztosítási díjfizetés ellenében vállalja, hogy biztosítási fedezetet nyújt a 14/2001. (IV.20.) KöviM rendeletnek megfelelően. A biztosítási összeg az alábbiak szerint kerül meghatározásra:
Egy gépjármű (gépjárműszerelvény) esetén, illetőleg az első gépjárműre (járműszerelvényre) számítva 2.500.000,- Ft, és minden további gépjárműre (járműszerelvényre) nézve egyedenként 1.400.000,- Ft. Annál a Biztosítottnál, amely kizárólag 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépjárművet (járműszerelvényt) üzemeltet, a fentebb megjelölt összegek 40%-a.
Szolgáltatási rendszerünk részeiként kerülnek kialakításra az egyes elemek:
· kockázatelemzés, kockázatkezelés,
· biztosítási háttér átvilágítása,
· biztosítási szerződések lebonyolításában és teljesítésében való közreműködés,
· kárügyintézési és kárkezelési szolgáltatói rendszer kialakítása (kár- monitoring, kárfelmérés és kárbecslés, nyomozás, mentés megszervezése),
· assistance szolgáltatások (segítségnyújtás kár – jármű és személyszállítás - esetén)
· más, a szakmai tevékenység keretében nyújtott információ szolgáltatás, nyomtatványellátás, adatbányászat
· fuvardíjbeszedés és biztosítási díj beszedés.
feb.
Tisztelt Tagunk!
A Kofe Szövetség a jogelődnek tekintett KOFE Nonprofit Kft.-vel együtt a kétéves működése alatt sokat tett azért, hogy a városi fuvarvállalók érdekei érvényesülhessenek.
De nem tettünk eleget, és nem értünk el elégséges eredményt.
Sajnálatos, hogy a gazdaság romlása tovább nőt, és ma-már teljességgel bizonytalan minden vállalkozás sorsa, ami abban is látszik, hogy tagjaink egy része elvesztette önálló működőképességét.
A kialakult helyzetben van előttünk példa is, mert a szlovákiai fuvarosok összefogása, - az ország vezetési akaratával együtt, - eredményezett kedvezményekre vezető kompromisszumot, ami a teljes lakóságra és a nemzetgazdaság fejlődésére, a munkahelyek megtartására egyaránt kedvezően hat.
A Magyarországi helyzetet értékelve meg kellett állapítanunk, hogy a fuvarvállalók soraiban is a régi átok, a széthúzás átka rombolja a hatékony érdekképviseleti munka eredményességét.
Úgy gondoltuk, hogy a „Nyolcak, majd Kilencek, és végül az elhíresült Tízek” szakmai összefogása eredményes nemzeti érdekképviseletet jelenthet a fuvarvállalói, közvetve a nemzetgazdaság teljes vállalkozói és rajtuk keresztül a lakósság gazdasági erejének építésében.
Olcsóbb áruszállítás, több működő és megvalósuló beruházás, újabb munkahelyek, bérek, és hatékonyabb gazdasági összhang, a lánctartozások csökkenése, még az ország mást akaró vezetőinek ellenére is megvalósulhat, amihez mi nagyban hozzájárulhattunk a közös akarat érvényesítésével.
Megtapasztaltuk, hogy az érdekképviseleti szervezetek nem összefogva cselekedtek, hanem egymásra támadva, kis különalkukat kötve, személyes érdekeket érvényesítve sikerrel szétzilálták az összefogás, a közös akaratérvényesítés elvét, és ezzel lehetővé tették, hogy a szakmai érdekeinket a hatalom érdemi döntés nélkül szemétbe dobhatta.
Ha csak egy esetben is ki tudtuk volna kényszeríteni, hogy a Főhatóság észrevételünkre érdemben döntsön (jogszabályban meghatározott módon), akkor akár bírósági úton is eredményre juthattunk volna.
A közös akarat hiánya oda vezetett, hogy konkrét ügyben eljárva a közlekedés ügyéért felelős főhatóságnál, észrevételeinkre azt a választ kaptuk, hogy „öt nappal korábban a fuvarosok érdekképviseleteivel már megegyeztek, ezért észrevételeinkkel nem tudnak mit kezdeni”.
(Pl: a tachográf, mint Eu.-s előírás nem kerülhetett ki a településen belüli áru- szállítok kötelezettségi köréből, mert ez irányú javaslatunk a korábbi elfogadottság okán már nem lett vizsgálva.)
A 2010. év céljait az alábbiak jegyében fogalmaztuk meg, és ehhez szükséges az Önök egyetértő támogatása:
- A Szövetség hatékonyabb működési rendjének kialakítása.
- A tagdíjrendszer kialakítása, bevezetése.
- A Szövetség működési forma kialakításával egyidejűleg a taglétszám növelése, a közösségi érdekérvényesítés hatékonyabbá tétele, szükség esetén önálló tagi támogatású demonstratív akaratnyilvánítás, ha elégtelen az adminisztratív út.
- Azokban a gazdasági versenyhelyzetekben, ahol az egyes vállalkozások nem indulhatnak eséllyel ott a közösségi fellépés szakmai lehetőségének megszervezése.
- Nemzetközi szintű fellépés a pályázati munkák megszerzése érdekében, ha a tagság a pályázati részvételt megszavazza és támogatja.
- Gazdasági előnyök szerződéses biztosítása egyes területeken, pl. (gumibeszerzés, üzemanyag beszerzés, behajtási engedélyek, stb.)
- Fellépés a sérelmes jogszabályok módosítása érdekében.
Tisztelt Hölgyem, Uram!
Felhívásunkhoz megkeresésünkhöz csatoljuk a vezetőségi ülés jegyzőkönyve másolatát, amely a céljaink, feladataink, rövid távú bontását tartalmazza. Kérjük, szíveskedjen véleményezni, és javaslataival segíteni.
Felhívásunkhoz csatoltuk tájékoztatás céljából, a Közép-magyarországi Regionális Államigazgatási Hivatal Vezetőjéhez írott megkeresésünket.
Kérjük visszajelzésével, tagsága megerősítéséről való nyilatkozatával segítsen, hogy céljaink, feladataink teljesülhessenek.
Budapest, 2010. február 09.
Üdvözlettel:
KOFE Szövetség Vezetősége
Tisztelt Tagjaink!
A közúti ellenőrzések negatív tapasztalatainak kötetlen szakmai megbeszélésére hívtak meg 2009. október 3-án, a VERES Kft. 2700 Cegléd Külső Jászberényi u. 0631/18 Hrsz telephelyén.
A megbeszélésről emlékeztető készül, Veres József a Veres Kft. ügyvezetője fogja megküldeni a KOFE részére.
A behajtási hozzájárulás ügyintézési ideje: 2 nap! A behajtási hozzájárulás ügyintézéséhez az alábbi dokumentumokat szíveskedjen eljuttatni személyesen 8-14 óráig (1146 Budapest, Thököly út 167.) irodánkba vagy e-mailben kofe@kofe.hu
- Tgk. forgalmi engedély másolata
- Számlafizető neve:
- Szem. ig. sz.:
- Adószám:
- Cégjegyzék szám:
- Címe:
- Tel. szám:
- Fax szám:
- e-mail:
- A behajtási engedély kezdő és végcíme:
- A behajtási engedély érvényesség kezdete:……………. vége:……………
- Áru megnevezés: pl. sóder, építőanyag
- Megbízási szerződés a KOFE és megbízó között
- A behajtási hozzájárulás összegét előre fizeti ki a megbízó átvételi elismervény ellenében
KOFE Szövetség vezetősége
Június 18-án kaptuk meg a Főv. Bíróság hiáypótló végzését. Ezt követően az alapszabály javítása megtörtént, megismételt alakuló közgyűlés július 6-án megtartottuk.
A közgyűlés által az alapítást követő első évre megválasztott kéviselők neve: elnök: Dózsa Gyula, elnökhelyettes: Balogh György, titkár: Klinka László, számvizsgáló bizottság elnöke : Czikolai Tamás, számvizsgáló bizottság tagjai: Szlaukó György és Dózsa Ferenc.
Július 15-én a javított alapszabály beadásra került a Fővárosi Bíróságon.
A júniusi ellenőrzések idején a teherfuvarozók egyharmadának volt csak érvényes behajtási engedélye a fővárosba. A Parking Kft. most összefog a közterület felügyelettel és fokozottan ellenőrzik, hogy mennyire követik az előírásokat a fuvarozók - jelentették be tájékoztatójukon.
Az TV2 2009. július 8-i Tények című adásában elhangzottak szerint a Fővárosi Közterület Felügyelet kijelöl egy 32 fős, egyenruhás akciócsoportot, melynek feladata a főváros közútjain az érvényes budapesti behajtási engedélyek ellenőrzése, és az engedélyköteles zónákba engedély nélkül behajtó fuvarozók bírságolása.
márc.
Tisztelt Tagok!
Tájékoztatni szeretnénk Önöket, hogy jelenleg tárgyalások folynak az AVIA benzinkúttal, az olcsóbb üzemanyag vásárlásával kapcsolatban. tovább »
márc.
